本文摘要：随着经济的持续增长，国内铝制品的消费量和社会积累量大幅减少，可行性估计2015年国内上市的各类新旧铝制品将达到400万吨左右，为重建有色金属产业的持续发展确定了强大的原料此外，近年来进口的不含铝的废弃物价格持续高涨，多使用国内的废弃铝在几年内有不可逆转的趋势。交通运输是再生铝的主要应用领域，在2014年中国汽车产量增长速度回升、经济进入“新常态”的国内再生铝生产能力不足的结构下，再生铝的价格维持低位几成的定局，这也是22 近年来汽车铝板的大发展已经成为铝合金消费的新增长点。

随着经济的持续增长，国内铝制品的消费量和社会积累量大幅减少，可行性估计2015年国内上市的各类新旧铝制品将达到400万吨左右，为重建有色金属产业的持续发展确定了强大的原料此外，近年来进口的不含铝的废弃物价格持续高涨，多使用国内的废弃铝在几年内有不可逆转的趋势。交通运输是再生铝的主要应用领域，在2014年中国汽车产量增长速度回升、经济进入“新常态”的国内再生铝生产能力不足的结构下，再生铝的价格维持低位几成的定局，这也是22 近年来汽车铝板的大发展已经成为铝合金消费的新增长点。目前，我国再生铝制品基本上是一次铸造铝合金锭，近年来，再生铝厂和下游汽车零部件生产上的铝液直接供给模式发展比较缓慢，但本质上没有扩大再生铝制品的种类随着政府进一步增大简单政放权力，2015年重建铝的市场环境将得到进一步优化，更好的有色金属重建利用企业将来将享受增值税优惠政策，提高企业竞争力。

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